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安能物流“杀入”快递红海 快递企业发展策略分析

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 2016-05-17 10:14:07  来源:前瞻产业研究院 E1306G0

近日,主营物流的安能宣布投入20亿元进入快递业。物流和快递正在相互渗透,但快递业早已是红海一片,安能物流此时进入快递业并非最佳时机。安能给出的解释是,物流相对而言是个存量市场,近几年市场近乎萎缩,快递则是增量市场。

前瞻经济学人

快递近几年虽然高速增长,但其暴露的问题同样繁多,如企业间低价竞争、利润被大幅压缩、诉讼量居高不下等。安能正是寻找这些缺陷,来基于行业痛点进行革新,将包裹定位0~5千克段,同时取消称重、按包收费。

安能进入的时机或许不对,但其言快递是增量市场确实不虚。未来几年,快递行业仍将延续增长态势,预计到2020年,我国快递行业业务量年均增长速度将保持在50%左右,业务收入年均增速保持在30%以上。行业发展前景向好,但需及时调整发展策略,以适应新的市场环境。

快递行业呈现出快速增长态势

近年来,伴随着电子商务的崛起,我国快递行业发展极为迅速,增速明显。根据前瞻产业研究发布的《中国快递行业报告数据显示,2007年,我国快递行业业务总量只有12.02亿件,到2010年时增长至23.39亿件,期间每年增速超过20%。

2007-2014年10月中国快递行业业务总量趋势图(单位:亿件,%)

安能物流“杀入”快递红海 快递企业发展策略分析

资料来源:前瞻产业研究院整理

2011年后,快递业务量开始飙升,年平均增速超过50%,2013年达到91.87亿件,同比增长高达61.58%。据前瞻产业研究院预计,未来几年有望延续中高速发展,到2018年将完成275亿件,2020年快递业业务量达到2100亿件。

2015-2020年中国快递行业业务量走势预测图(单位:亿件)

安能物流“杀入”快递红海 快递企业发展策略分析

资料来源:前瞻产业研究院整理

快递行业未来发展策略分析

为了维持快递业的健康稳定发展,快递公司应当积极践行发展策略,实现预期目标,推动行业整体增长。可以着力于以下几个方面。

首先,是加大科技投入。中国的快递企业应在原有的网络优势的基础上认识差距,加大科技投入。通过高科技来加快货物递送水平,提高管理运作效率,减低运营成本,增加货物运送过程中的透明度,以便客户能实时掌握信息,最终实现以高科技而非价格来领先市场,吸引客户。

其次,是提供定制化服务。对于跨国的大客户来说,利用科技和各种基础设施等资源为其度身定做有效的供应链解决方案,提供金融服务等各种快递物流的增值服务,以便让他们能专心其核心业务,将有利于收复在中国国际市场快递的份额。

在国内快递方面,随着电子商务逐渐进入人们的工作生活,中国快递企业应加快与快递运送的源头企业及大型电子商务网站展开合作,加强对国内快递客户的争夺。

最后,是拓展融资渠道。对于像宅急送等的民营企业,虽然已经完成了原始积累,但在目前的激烈竞争下,要进一步发展与壮大,通过上市、战略联盟、出售部分股权或银行贷款等方式来拓展融资渠道,增加资本是必不可少的一步。

中小型快递企业发展策略分析

对于中小型快递企业来说,目前市场竞争更为残酷,因此一是先明确的发展目标与思路,中小型快递企业领导者应该首先明确企业的中长期目标,根据目标制度企业各项计划,下达责任指标,通过KPI来评价企业的经营效果。

二是企业联合,参与构建物流服务供应链。中小企业要积极寻找机会,同大型企业或国外企业合作,争取成为它们的二次分包商,分享供应链价值的长期增值,在同大企业合作的过程中,也有利于提高自身的管理水平。

三是服务水平标准化建设。很多中小物流企业的物流服务水平很不稳定,顾客满意度很低,质量保证体系的缺失是根本原因。没有健全的标准化作业规范和流程使得这些企业的作业随意性和主观性加大,难以做到服务水平的一致性,管理者也难以监管,很多时候甚至找不到质量事故的原因。

四是开发差异化服务。大型和国外企业也很难做到“大而全”,物流业务涵盖范围广泛,顾客需求多样,因此,在详细市场调查的基础上,分析竞争对手的业务特点,找到适合自身的业务方向,是中小企业扬长避短的一条途径。

五是提高信息化水平。信息化是现代物流的迫切要求和重要特征,许多中小企业对物流企业信息化存在着许多误区,认为那是大企业的事情,是花冤枉钱。目前针对中小企业开发的WMS、TMS和CRM在价格上已经降到合适的水平,功能也很强大。这些软件的使用,不仅能提高企业的物流作业速度和准确性,在沟通客户方面也发挥重要作用,有助于提升企业管理水平。

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