汽车行业市场遇冷 汽车后市场行业市场逆势上扬
中国现在的汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。
今年上半年,在全国各大省市的汽车销量中,北京、江苏、浙江以及福建等同比出现下降趋势,甚至在不少城市出现一些4S店关闭的现象。
车市低迷直接导致了车企半年报的业绩难看,而率先感受到市场寒意的便是汽车经销商。事实上,汽车主机厂今年上半年在利润方面的表现同样不太理想,包括一汽夏利、华晨中国、江淮汽车等在内的上市车企的净利润都出现了不同幅度的下滑。
就在主机厂和经销商面临利润下滑的窘境时,作为上游的汽车零部件企业则在利润方面表现十分突出。
近年来,各路创业纷纷瞄准汽车后万亿市场,也得到了各路资本的亲睐。前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2012年已增长至约4900亿元,其中2009年至2012年复合增长率达约27%。预计我国汽车后市场的规模约为7000亿元。
随着汽车行业对于新技术、核心零部件的依赖程度增强,主机厂要求核心零部件供应商降低价格的筹码并不多,因此从供应商处获得利润空间的难度非常大。
在技术门槛较低、需求量较大的非核心零配件上,车企已经有意识的开始将大量订单向一些已经完成相关技术攻克、质量较为稳定的本土零部件企业转移。
随着互联网大潮席卷而来,也带给零部件厂商更多空间。上游汽车零部件生产商,可投放独立售后自有品牌,对于其汽车后市明显利好。
文中数据参考自:前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,报告地址:http://bg.qianzhan.com/report/detail/34fbf5590c284ba8.html
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