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Uber中国运营状态佳 专车市场趋势解读

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 2015-06-12 16:31:36  来源:前瞻产业研究院 E1059G0

近日,打车应用软件公司Uber公布的中国市场运营数据引起了业界极大关注。据Uber披露,公司每天从市场上接单的打车订单已经接近100万份,而这一数据,与6个月前Uber在全球收获的订单一样多。这显示了专车业务在中国市场的发展潜力,Uber甚至认为中国为公司带来比美国更大的发展机遇。在此利好之下,Uber将继续加大对中国的投入力度,Uber希望能在中国50座城市(拥有500万级别人口)推出专车服务。

Uber在中国的收获折射出当前专车颇受市场青睐的现实,不过需要指出的是,无论是滴滴快的还是Uber公司,尽管已经获得了足够多的客户,但因为涉嫌私家车非法运营,这类专车服务时常在中国引起纠纷。如近期Uber在广州、成都两地被查,滴滴专车被广州市交警“钓鱼执法”等,都说明了专车面临合法性的隐忧,这有待打车应用软件公司解决。

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长久以来,传统出租车行业一直受到政府管制,这不但使得出租车司机需要高价购买经营许可权,而且使出租车定价与运行区域也颇受限制。在不自由的管制下,传统出租车发展缓慢,出租车司机盈利艰难。作为补偿,政府则严禁其他人进入出租车领域。不过在互联网的影响下,打车软件提供的专车受到市场推崇,在专车的倒逼下,传统出租车市场受到压缩,自然对其抱有抵制态度,再加上专车领域较为频繁的私家车乱象,这更使得不少地方政府与传统出租车行业对专车进行调查与围攻。

不过,需要指出的是,出租车发展过慢导致了专车兴起。前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》显示,我国每天平均约有5000万人叫车,然而其中仅有3000万人能成功坐上出租车,出租车数量供不应求,导致了市民出行困难。在此背景下,互联网企业创新低推出了专车服务,其既能有效补充出租车数量不足,也能通过互联网技术有效地投入专车进入市场,缓解交通压力,因而及其具有存在必要。

因此,与其一味抵制专车,不如尽早对传统出租车行业改革,以让出租车跟上专车的步伐。而针对专车的合法性问题,在“互联网+”的趋势与市场行情影响下,政府的态度将有所松动,未来预计针对专车的管理文件将会出台,在明确的法律法规出台后,私家车现象将会被杜绝,专车合法性问题得以解决,这将利于专车未来发展。

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